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2018
01-01

北宋与高丽的海上交通航线(硕论,2017)

北宋与高丽的海上交通航线

陈燕强,佛光大学硕士论文(2017)

摘要

北宋与高丽间之关系,始终受辽之影响而时好时坏,双方曾多次断交、复交,两国外交联合主要以牵制辽为主要目标。因常受其侵扰,为往来陆路形成障碍,于是两国主要通过海道来往,交通线有北路与南路。

北路交通线以山东半岛的登州、密州出发至朝鲜半岛的瓮津口和礼成江形成航线中心。南路交通线则以长江流域为主的东南沿海港坞作为宋丽往来的通交港口。其中,明州、泉州为两国来往频繁的口岸。

然,因受北方民族的牵制之深,北宋与高丽之间的关系时断时续,故,本文藉分析两国之间南、北航线的来往与转移,进而探讨航线南移之要因。其因素主要表现在两国与北方草原民族之间复杂的政治、军事、经济贸易等多面向所交织的结果。

最后,在擅于航海的宋代,除渤海是内海外,黄海、东海、南海都是与大洋直接相通的边缘海,一旦乘船离开陆地,很容易产生投身在无边浩海的陌生和恐惧。笔者拟从徐兢出使高丽的历程,探看宋代从事海上活动是如何利用季节风的规律性与时间性以及舟师如何通过自身具备的「识地理,夜则观星,昼则观日,阴晦観指南针。」等航海技术,作为海上辨别航线航行的方向。且,试以气候和自然环境两个主要的方面进行海难沉船的因素探索。

目次

摘要…………………………………………………………………………………i

目次…………………………………………………………………………………ii

表目…………………………………………………………………………………iv

第一章 宋丽北路港口及航线…………………………………………1

第一节 登州…………………………………………………………………1

第二节 密州板桥 …………………………………………………………4

第二章 宋丽南路港口及航线……………………… …… …………14

第一节 明州 ………………………………………………………………14

第二节 泉州 ………………………………………………………………21

第三章 航线南移及其原因 ………… ………………………………33

第四章 舟师知识与航海术对航海安全的影响

─以《宣和奉使高丽图经‧海道》为例 ……37

第一节 舟师对季节风的规律性之掌握 …………… …… ………37

第二节 宋代舟师的航海知识与技术 … … … ……………………41

第五章 沉船因素的探索 …………………………………………44

第一节 气候 … …… …… ………………………………………………44

第二节 危礁暗沙 ……………………………………… … ……………47

第六章 结论 …………………… … ………… ……………………… …51

参考书目 ……………………………………… ………………………………54

表目

表1………………………………………………………………………… …… …23

表2………………………………………………………………………… …… …38

参考书目

一、史料典籍

1、宋‧乐史,《太平寰宇记》,北京:中华书局,2007年。

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3、宋‧欧阳修,《新唐书》,北京:中华书局,1975年。

4、宋‧徐兢,《宣和奉使髙丽图经》,商务印书馆,1937年。

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7、宋‧李心传,《建炎以来系年要录》,台北:中华书局,1956年。

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11、宋‧赵汝适,《诸蕃志》,国史馆台湾文献馆,1996年。

12、宋‧李焘,《续资治通鉴长篇》北京:中华书局,1985年。

13、宋‧吴自牧,《梦粱录》,商务印书馆,1939年。

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15、元‧脱脱等着、陆费逵总勘,《宋史》、《辽史》、《金史》,台湾中华书局重校订,1965 年。

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韩:

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三、期刊论文

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四、学位论文:

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五、专书论文:

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4、郑修芽,〈高丽中期对宋外交의 再开와 그 意义:北宋改革政治의 수용을 중심으로〉,《国史馆论丛》,1995年。

来源:http://hdl.handle.net/11296/73j994

最后编辑:
作者:马光

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