海洋史

主讲人：卢正恒（国立交通大学客家文化学院人文社会学系助理教授） 题目：再制海疆：入关前金国的海洋知识、文化、政治传承与建构 日期：2023年2月2日 讲者过去研究聚焦于郑芝龙与家族部属，及清帝国如何与其互动、交涉。讲者在研究中发现一套档案，在清帝国尚未完全控制东南沿海时，郑氏家族曾有庞大的间谍网路，其中一位间谍在北京被捕，官员审问时提出了几个问题：「厦门、安海在哪里？是否靠海？若靠海，航海多久才能… 阅读更多 »讲座纪要 | 卢正恒：《再制海疆：入关前金国的海洋知识、文化、政治传承与建构》

摘要：论及元明之际的海洋史，多数学者首先会想到海洋政策由宽松到严苛的嬗变。然而，若对比分析元明时期官方海运与造船航海活动，就会发现元明海洋史尚有传承与发展的一面。元朝建立之后，元大都人口规模庞大，加之战争所需，无法实现自给，故需要从江南等地补给大量粮食。海运因其廉价、方便、运量大等特点，成为从江南调运粮食的首选方式。及至明朝新立，明政府派遣大量士兵驻扎于辽东。驻军虽有屯田，但尚不能自给，故只能依靠… 阅读更多 »断裂还是传承?——元明官方海运与造船航海的对比研究

作者: 布琮任 出版社：国立台湾大学出版中心 副标题: 东亚海域中的清朝方略 原作名: The Blue Frontier: Maritime Vision and Power in the Qing Empire 译者: 陈建元 / 康海源 / 杨柳青 出版年: 2024-10 页数: 400 装帧: 平装 ISBN: 9789863508724 内容简介 要理解清朝的海上实力，就必须跳出传统观… 阅读更多 »新书 | 布琮任：《蓝色边疆：东亚海域中的清朝方略》

书 名： 《中国海疆文献三编·沿海形势概述（下）》全26册 I S B N : 9789887964797 编 著： 卞甫 出版社： 蝠池书院 装帧开本： 精装 1/16 出版日期： 2022年4月 定 价： 30000.00 简介 《中国海疆文献三编》仍沿用初编、续编体例，首先介绍中国沿海形势。之前沿海形势初续编主要资料以沿海方志为大宗，三编将发掘方志外的资料以补充，涉及沿海地图、古人海洋认知、… 阅读更多 »《中国海疆文献三编·沿海形势概述（下）》

书 名： 《中国海疆文献三编·沿海形势概述（上）》全39册 I S B N : 9789887964780 编 著： 卞甫 出版社： 蝠池书院 装帧开本： 精装 1/16 出版日期： 2022年4月 定 价：45000.00 简介 《中国海疆文献三编》仍沿用初编、续编体例，首先介绍中国沿海形势。之前沿海形势初续编主要资料以沿海方志为大宗，三编将发掘方志外的资料以补充，涉及沿海地图、古人海洋认知、海… 阅读更多 »《中国海疆文献三编·沿海形势概述（上）》

书 名： 《中国海疆文献三编·海防海军》全42册 I S B N : 9789887628934 编 著： 卞甫 出版社： 蝠池书院 装帧开本： 精装 1/16 出版日期： 2022年9月 定 价： 50000.00 简介 海防是国防的重要组成部分。传统海防主要体现在沿海陆岸（海岛）驻军和海防设施修建等方面。海权意识是传统海防和近现代海防重要分界。近代以降，从航海渔船到军舰的造船业发展和从传统水师… 阅读更多 »《中国海疆文献三编·海防海军》

书 名： 《中国海疆文献三编·海运及航海交通》全32册 I S B N : 9789887629054 编 著： 卞甫 出版社： 蝠池书院 装帧开本： 精装 1/16 出版日期： 2023年5月 定 价： 38000.00 图书内容 《中国海疆文献三编·海运及航海交通》专辑仍沿用之前初编、续编体例，资料集中凸显了明清以来中国海上交通及航海交通活动。 历史川流不息，精神代代相传，党中央多次强调“历史… 阅读更多 »《中国海疆文献三编·海运及航海交通》

徐中锋，2011-02-15，艺苑，2011年4期 历代名家中不乏能将谨严写真与温雅气韵融为一体者，仇英可谓其中之一；历代名画中不乏“精工”与“气韵”兼具者，仇英摹宋本《水军图》可算其中一幅。新近发现并入藏中国航海博物馆之仇英早期摹宋本《水军图》（图1），刻画精微臻妙、气韵生动和谐，不仅是研究和考证中国古代水上官军发展的重要依据，也是研究《水军图》画种的标本，名家之作，难能可贵。 一、《水军图》其… 阅读更多 »论新发现之仇英摹宋本《水军图》——兼论仇英绘画的独特成就

第一届“全球视野下口岸与城市史: 军政冲突、国际贸易与改革开放”学术论坛参会名单 为加强对口岸与城市史的研究与探讨，华南师范大学历史文化学院携手上海社会科学院历史研究所《史林》编辑部、中国社会科学院世界历史研究所《世界历史》编辑部，定于2024年11月15—17日在广州召开学术论坛“全球视野下口岸与城市史:军政冲突、国际贸易与改革开放”(第一届)。 本次论坛收到论文100多篇，涵盖世界史、中国史、… 阅读更多 »第一届“全球视野下口岸与城市史:军政冲突、国际贸易与改革开放”学术论坛参会名单

我们很高兴地宣布，大鹏半岛海洋图书馆官方网站正式上线！新网站以木刻版画风格为主，融合了传统与现代设计元素，为广大读者和海洋爱好者提供了一个独特的在线平台。您可以通过 [www.marinelibrary.org](http://www.marinelibrary.org) 访问我们的网站。  网站内容板块介绍 1. 图书查询‍‍ 在图书查询板块，用户可以轻松搜索和浏览我们馆藏的丰富书籍。… 阅读更多 »大鹏半岛海洋图书馆官网上线

近年来，随着中国建设“海洋强国”战略和“21世纪海上丝绸之路”倡议的提出和实施，海洋势必并且已经再次引起包括历史学在内的学术界强烈关注。本文尝试通过对中国海洋史研究历程进行一次全景式回顾与梳理，综合兼顾前人的相关综述文章，提出些许理解和思考，希望能对海洋史研究的进一步开展尽一点绵薄之力。 学术界早先涉及中国海洋的历史研究，往往是以海外交通史的形式出现，最早的研究可以追溯到20世纪初。沈增植对《岛夷… 阅读更多 »李尹：20世纪80年代以来中国海洋史研究的回顾与思考

人文学术社 学术传播 × 知识共享 拓展阅读：王子今:这部断代史研究经典,不仅可以看作上世纪古史研究成果的一个纪念,又为学界新人提供了具有标范意义的学术样板   先秦两汉时期：早期海上丝绸之路 作者：王子今 定价：180.00元 出版社：鹭江出版社 出版日期：2024年3月 丛书名：中国海上丝绸之路通史（第一辑） 《先秦两汉时期：早期海上丝绸之路》为国家出版基金资助项目“中国海上丝绸之路通史”丛书… 阅读更多 »王子今 | 《先秦两汉时期：早期海上丝绸之路》

作者：魏峻 来源：《故宫博物院院刊》2023年第12期 时间：2023-12-01   　　不晚于公元前三世纪时，连接东亚大陆、印度次大陆以及波斯湾、红海的海洋贸易网络已初具规模，以奢侈品为主的各种商品在此网络内被交换与消费。虽然该网络在20世纪60年代后期才被赋予“海上丝绸之路”之名，但不可否认的是，在超过两千年的发展过程中，海上丝绸之路沿线的国家和地区不仅持续进行着品类繁多的商品交易… 阅读更多 »海上丝绸之路考古研究新进展述评（2020-2022）

南海东连太平洋，西接印度洋，周边被大陆和岛屿环绕，整体呈东北—西南走向，平均水深1212米。南海海底地形从周边向中央逐级下降，由外向内依次发育着大陆架和岛架、大陆坡和岛坡、深海盆地等地貌单元。 2023年度全国十大考古新发现之一——南海西北陆坡一号、二号沉船遗址就位于其中的大陆坡上，水深约1500米，处在海南岛与西沙群岛之间，西北距离三亚约150公里。 2023年5月21日，完成第一次考古调查的“… 阅读更多 »人文启迪||南海西北陆坡沉船遗址：古代海上丝绸之路双向贸易的历史见证

摘要：海疆是一个国家范畴的地理概念。历史时期海疆的形成与发展既与社会生产力的发展相联系，更与古代先民认识和利用海洋的进程相伴。因此，中国海疆史演绎的主题包括不同时期的陆、海关系和海洋与人的关系；而海疆史研究最关切的是沿海、腹地与近海空间范围内人的生存环境变迁与社会的进步发展。在现代疆域管辖和海洋制度建立前，中国海疆并非指“海洋疆域”。历史时期的海疆空间经历了从海岸线构成“海界”，演化扩大为范围界限… 阅读更多 »方堃 | 中国海疆史研究的几个问题

2019-10-15  作者：吴琦  来源：中国社会科学网-中国社会科学报 　　漕运现象古已有之，但作为集权王朝统一征调粮食的活动，则始于秦汉，终于晚清。在漕运的演进中，历朝历代留下了大量文献记载。正是在这些历史文献的基础上，具有近代意义的漕运研究在20世纪逐渐展开。1891年《万国公报》（第33册）发表署名“懒散老人”的《历代漕运异同说》，开启了漕运研究成果的公开发表，但漕运研究的真正展开是在2… 阅读更多 »漕运研究七十年

漳州圣杯屿元代沉船的线索源于2010年11月漳州市文物市场上突然出现一批宋元时期的水下文物，这引起了漳州市文物部门的高度重视。2011年4月，漳州市文物部门从渔民手中获取了相对准确的沉船位置，同年7月，漳州市文物部门与市公安边防支队联合破获了一起水下沉船盗捞案件，缴获文物722件，全部为完整器，其中三级文物112件。2013年福建博物院文物考古研究所对这批文物进行了初步整理，对沉船的性质、年代有了… 阅读更多 »大元遗帆——漳州圣杯屿沉船调查与保护（ 2010—2020）

内容提要：明代以前，中国海运的技术和条件已十分成熟，明初郑和的船队更是极当时世界之盛。但自明成祖时起，明清中央政府却开始畏惧海洋，在向京师运送漕粮时，长期弃海运、行河运，造成了国家财政极大的浪费，并牺牲了许多无辜百姓的性命。更为严重的是，维持河运给苏北、皖北、鲁南等地区造成了不可估量的生态灾难，并使中国忽视了海军建设，使中国在欧洲列强开始海上争霸之时，由航海强国突变为被海洋所抛弃的没落帝国，最终为… 阅读更多 »集团利益与国运衰变——明清漕粮河运及其社会生态后果